369（2 / 2）

既然不是伞面出现了问题，高度还有一定的下降空间，燕肆双腿分开，反向慢慢踢腿，一般还是能踢开的。

风正是柔和的时刻。

在准备降落前，他伸手释放手部、腿部的翼装拉链。

好以准备落地。

最终，也算有惊无险的完成了实飞第一课。

-

等学员全都落地，教练会将实飞过程中拍摄的视频逐帧观看。

考核的无非那几点。

就是让学员向教练证明自己有稳定、可控、有高度意识地安全飞行并安全开伞。

燕肆看过了，自己后面几位学员做的都挺不错。

好像除了自己，谁都没因失误出现突发状况。

影放厅中。

教练慢放了其中某一帧，分析：“这里是最常见的问题，燕肆在俯冲的情况下就开伞，导致了伞绳缠绕。”

“这还算是最轻微的后果，如果是在俯冲加速下，最严重可能会导致开伞暴力、高速扭转，届时就不是踢腿就能将伞绳松开，可能就要考虑切伞了。”

开伞暴力指的是主伞打开时，巨大气流往里充气，减速过猛而让身体收到猛烈冲击。

会突然狠狠拽你一下。

脖子被猛甩、安全带勒胸、眼前发白都算轻了。

俯冲开伞，这是最不应该犯的小错误。

但燕肆却是唯一一个犯了这个错误的人。

事后，教练一对一的找上燕肆。

和他说：“燕肆我知道你是从其他领域转来的运动员，很优秀是真，但翼装飞行和它们不一样，滑翔过程中真的不能太有自己的‘想法’。”

“除非特殊情况，必须要严谨的按照制定航向进行滑翔。”

“真正安全的翼装飞行，核心是高度管理的意识。”

燕肆：“……嗯，我会记住的。”

是他贪心了。

教练面色缓和，拍拍他的镜头安慰：“这是你的第一次，谁都会犯错。”

“可翼装飞行里，哪怕是最小的失误，都有大概率致命。”

“燕肆，加油，我相信你会是这个基地最优秀的学员。”

-

基地基本两天一小考，五天一大考。

很快，实飞课的成绩就出来了。

燕肆本不抱太大的信心。

但在屏幕上，他却见自己是将近满分的第三名。

有相伴的学员见了，爽朗地说：“我就知道你成绩不会差到哪去。”

“虽然发生了伞绳扭转，但第一次考核，教练的评分逻辑更看重的是你身体对称和有没有多余的小动作。”

有人附和地点点头：“就算是伞绳扭转，你也没很惊慌失措地去理伞绳。”

相反，燕肆能从善如流地做出解决措施。

有失误，才有进步的空间。

之后的每次实飞考核，燕肆都会向地面团队要来自己的复盘系统视频。

课程也来到后半段。

燕肆学习用GPS轨迹分析，在脱离教练的指导下，自主研究速度、滑翔比、下降率和转向损失。

还有在复杂的环境下，如何利用气流保持最长的平飞距离。

同时也在室内进行姿态训练，室外进行实飞。

到了最后面，相较于实飞，燕肆和其他学员做的最多的可能还是晚上盯着自己的飞行数据和录像，一点点修正自己的动作。

每天晚上，燕肆都会累到视频看一半睡着。

光线迷蒙。

见书房没动静，加百列轻声进去。

他关上平板屏幕，弯身将熟睡中的青年抱到卧室的床上。

仔细拢好被子，在他的额上落下吻。

辛苦了。

-

日复一日。

直到燕肆成为全基地学习翼装飞行最快的学员，成功毕业，他花了三个月。

是努力也是天赋，最重要的也是燕肆有夯实的极限运动基础。

全球来看，合格的翼装飞行运动员或许不到一千名。

一般来参与FFC课程的学员，最后不是参加表演性质的飞行团队，就是竞技方向的赛事。